Schalten Sie in den Null-Emissions-Modus und genießen Sie ein neues Fahrerlebnis an Bord unserer DS Elektroautos und Plug-in-Hybride. Die E-TENSE Technologie ist für jedes der neuen DS Automobile Modelle verfügbar: 100% elektrisch im DS 3 oder als Plug-in-Hybrid im DS 4, DS 7 und DS 9. Um den tiefgreifenden Veränderungen in der Automobilindustrie zuvorzukommen, verfolgt die Marke eine offensive Strategie und will bis 2024 zu 100% elektrisch fahren.
Wettbewerb in der Automobilindustrie beflügelt die Innovation
Unsere Teilnahme und unsere beiden Weltmeistertitel in der Formel E ermöglichen es uns, die im Rennsport verwendeten Technologien wie beispielsweise die Energierückgewinnung bei Bremsvorgängen bei unseren Elektro- und aufladbaren Hybridmodellen einzusetzen. Das Elektroauto basiert auf Leistung und ebnet den Weg, um neue Welten zu entdecken – und zwar mit Stil.
DS 4 PLUG-IN-HYBRID 225: Energieverbrauch (gewichtet): 16,6 kWh/100 km plus 1,5 l/100 km; CO2-Emission 33 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,5 l/100 km; CO2-Klasse: E
DS 7 PLUG-IN-HYBRID 225: Energieverbrauch (gewichtet): 18,0 kWh/100 km plus 1,5 l/100 km; CO2-Emission 33 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,1 l/100 km; CO2-Klasse: F
DS 7 PLUG-IN-HYBRID 4x4 300: Energieverbrauch (gewichtet): 18,7 kWh/100 km plus 1,4 l/100 km; CO2-Emission 31 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,8 l/100 km; CO2-Klasse: E
DS 7 PLUG-IN-HYBRID 4x4 360: Energieverbrauch (gewichtet): 20,1 kWh/100 km plus 1,9 l/100 km; CO2-Emission 44 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Klasse: G
DS 9 PLUG-IN-HYBRID 250: Energieverbrauch (gewichtet): 18,6 kWh/100 km plus 1,3 l/100 km; CO2-Emission 28 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,7 l/100 km; CO2-Klasse: E
DS 9 PLUG-IN-HYBRID 4x4 360: Energieverbrauch (gewichtet): 19,7 kWh/100 km plus 1,7 l/100 km; CO2-Emission 38 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,9 l/100 km; CO2-Klasse: G
ENERGIE
Vorteile eines Plug-in-Hybrid- oder Elektrofahrzeugs
Leistung & Fahrspaß
Unsere Elektro- und aufladbaren Hybridfahrzeuge verkörpern umweltfreundlichen Fahrspaß. Sofort verfügbares Drehmoment, lokal keine Schadstoff-Emissionen bei der Elektroversion und ein niedrigerer CO₂-Ausstoß im Vergleich zu den Versionen mit Verbrennungsmotor beim aufladbaren Hybridmodell: Tauchen Sie ein in ein neues Erlebnis!
Fahren Sie JEDERZEIT in der Stadt
Fahren Sie ein Elektro- oder Plug-in Hybrid-Fahrzeug ohne Verkehrsbeschränkungen:
Kostenloses Parken in einigen Städten für Elektrofahrzeuge
Freie Fahrt in Umweltzonen (LEZ) und bei Schadstoffbelastung
Dank der Geofencing-Funktion* werden Sie in Echtzeit per Navigationskarte über die "Einfahrt in eine Umweltzone" informiert.
* Sukzessive Einführung je Modell und Verfügbarkeit der ausgewählten Variante der DS-Modellreihen bis März 2024.
Günstige steuerliche Regelungen
Der Kauf eines Elektrofahrzeugs lohnt sich. Profitieren Sie von der staatlichen Förderung Umweltbonus, der im Jahr 2023 noch 6.000 Euro betragen wird. Bis 2025 ist Ihr Fahrzeug zudem von der Kfz-Steuer befreit.
*je nach Verfügbarkeit bei der Bafa - Mehr Informationen erhalten Sie hier.
Vorteile bei Wartung und Kraftstoff
Der Elektroantrieb gilt als einer der effizientesten Antriebe; Zusätzlich ermöglicht er im Fall dieser Modelle durch die Energierückgewinnung beim Bremsen ein besseres Energiemanagement. Bestimmte Komponenten wie die Bremsen haben dadurch einen geringeren Verschleiß. Weitere Einsparmöglichkeiten ergeben sich zudem beim Kraftstoff, da die Kosten für das Aufladen viel niedriger sind als die Kosten für Diesel oder Benzin
PASST EIN ELEKTROFAHRZEUG ZU IHNEN?
Eleganz zu 100 % elektrisch
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IHRE FRAGEN RUND UM ELEKTRO- UND PLUG-IN-HYBRIDFAHRZEUGE
1 Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
