SELBSTLADENDER HYBRID
Die Freiheit des selbstladenden elektrischen Fahrens
Ausgestattet mit einem modernen Benzinmotor in Kombination mit einem selbstladenden Elektromotor, der in bestimmten Fahrphasen aktiv ist, ermöglichen DS 3, N°4 und N°7 HYBRID entspanntes Fahren ganz ohne Ladeinfrastruktur. Diese Modelle verfügen über:
- einen PureTech-Benzin-Verbrennungsmotor,
- einen Elektromotor,
- eine 48V-Lithium-Ionen-Batterie,
- einen riemengetriebenen Startergenerator und ein Doppelkupplungsgetriebe.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf kurzen Strecken schalten DS 3 und N°4 HYBRID in den 100 % elektrischen Modus ohne direkte CO₂-Emissionen im Fahrbetrieb (i) geringe bis keine Emissionen (in der Nutzungsphase) , z.B. temporär im Stadtverkehr (i) Die elektrische Fahrzeit kann abhängig vom Ladezustand der Batterie, vom Fahrstil und von den Witterungsbedingungen variieren. .
Ausgestattet mit einem Benzinmotor der neuesten Generation und einem selbstladenden Elektromotor für bestimmte Fahrphasen, ermöglichen DS 3, N°4 und N°7 HYBRID Fahren – ganz ohne Ladeinfrastruktur. Für ein flexibles Fahrerlebnis. Diese Modelle verfügen über:
- einen PureTech-Benzinmotor,
- einen Elektromotor,
- eine Lithium-Ionen-Batterie 48V,
- einen riemengetriebenen Startergenerato und ein Doppelkupplungsgetriebe.
Im Stadtverkehr fahren der DS 3, der N°4 und der N°7 HYBRID bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf kurzen Strecken rein elektrisch und ohne direkte CO₂-Emissionen im Fahrbetrieb (i) geringe bis keine Emissionen (in der Nutzungsphase) . Somit bewegen Sie sich temporär in der Stadt elektrisch (i) Die elektrische Fahrzeit kann abhängig vom Ladezustand der Batterie, vom Fahrstil und von den Witterungsbedingungen variieren. .
Kombinierte Werte gem. WLTP¹:
DS 3 HYBRID: Kraftstoffverbrauch 5,0 l/100 km; CO₂-Emission 112 g/km; CO₂-Klasse: C
N°4 HYBRID: Kraftstoffverbrauch 5,2 l/100 km; CO₂-Emission 117-118 g/km; CO₂-Klasse: D
N°7 HYBRID: Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.
DIE VORTEILE DES HYBRIDANTRIEBS
Entdecken Sie unsere Hybridmodelle
Kombinierte Werte gem. WLTP¹:
DS 3 HYBRID: Kraftstoffverbrauch 5,0 l/100 km; CO₂-Emission 112 g/km; CO₂-Klasse: C
N°4 HYBRID: Kraftstoffverbrauch 5,2 l/100 km; CO₂-Emission 117-118 g/km; CO₂-Klasse: D
N°7 HYBRID: Kraftstoffverbrauch 5,3-5,4 l/100 km; CO₂-Emission 120-122 g/km; CO₂-Klasse: D
DIGITALES SERVICEHEFT
IHRE DS SERVICEHISTORIE IST JETZT DIGITAL
Mit dem digitalen Wartungsheft Maintenance e-book in der MyDS App haben Sie alle Serviceinformationen immer bequem und einfach griffbereit:
- Dokumentation aller durchgeführten Wartungsmaßnahmen
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Ein zusätzlicher Vorteil: Beim Fahrzeugverkauf schafft das digitale Serviceheft Vertrauen und Transparenz für den neuen Besitzer – die gesamte Historie bleibt erhalten.
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Auf Wunsch ist das Wartungsheft für Ihr Hybridfahrzeug auch in gedruckter Form erhältlich.
Häufig gestellte Fragen ansehen
Technologie verstehen
Der Unterschied zwischen einem Hybridfahrzeug, einem Plug-in-Hybrid und einem vollelektrischen Fahrzeug liegt vor allem im Antrieb:
Hybrid (HEV): Er kombiniert einen Verbrennungsmotor (Benzin oder Diesel) mit einem Elektromotor. Die Batterie wird ausschließlich durch die vom Verbrennungsmotor erzeugte Energie sowie beim Bremsen oder Verzögern geladen. Die rein elektrische Reichweite ist bei niedrigen Geschwindigkeiten auf wenige Kilometer begrenzt (z. B. DS 3 HYBRID).
Plug-in-Hybrid (PHEV): Er verfügt über einen Benzin- und einen Elektromotor sowie über eine Batterie mit größerer Kapazität, die an einer Haushaltssteckdose oder einer öffentlichen Ladestation geladen werden kann. Durch externes Laden ermöglicht er eine rein elektrische Reichweite von bis zu 78 km* (N°4 PLUG-IN HYBRID).
Vollelektrisches Fahrzeug (BEV): Es besitzt keinen Verbrennungsmotor und verursacht während der Fahrt keine CO₂-Emissionen. Der Antrieb erfolgt ausschließlich über einen oder mehrere Elektromotoren, die von einer an einer privaten oder öffentlichen Ladestation aufladbaren Batterie versorgt werden. Je nach Batteriekapazität und Modell reicht die Reichweite von etwa 400 km (DS 3 E-TENSE) bis zu 749 km* (N°8 FWD LR). Das Fahrzeug fährt ausschließlich batterieelektrisch.
• Selbstladender Hybrid: die ideale Lösung, wenn Sie weder zu Hause noch an Ihrem Arbeitsplatz laden können.
• Plug-in-Hybrid: besonders geeignet, wenn Sie täglich weniger als 50 km zurücklegen und Ihr Fahrzeug jeden Tag laden können.
Ein Mild-Hybrid nutzt einen kleinen Elektromotor, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen. Rein elektrisches Fahren ist damit jedoch nicht möglich. Ein selbstladender Hybrid verfügt hingegen über ein leistungsstärkeres elektrisches System. Dadurch kann er zeitweise rein elektrisch fahren und lädt seine Batterie beim Bremsen und Verzögern automatisch wieder auf. Bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf kurzen Strecken fahren DS 3, N°4 und N°7 HYBRID temporär in der Stadt rein elektrisch. (i)
(i) Der Anteil der elektrischen Fahrzeit kann je nach Ladezustand der Batterie, Fahrstil und Witterungsbedingungen variieren.
Im Stadtverkehr bietet der selbstladende DS Hybrid ein leiseres Fahrerlebnis und hohen Bedienkomfort. Die Batterie lädt sich während der Fahrt automatisch auf, ein Anschluss an eine externe Stromquelle ist nicht erforderlich.
Reichweite & Einflussfaktoren
Eine gleichmäßige Fahrweise und vorausschauendes Bremsen maximieren die Energierückgewinnung. Ein besonders dynamischer Fahrstil beansprucht dagegen den Benzinmotor stärker.
Um den passenden Hybrid für Ihre Anforderungen zu wählen, sollten Sie zunächst Ihr bevorzugtes Nutzungsprofil bestimmen.
• Für den Stadtverkehr: Der DS 3 HYBRID überzeugt durch Agilität und müheloses Handling in der Stadt.
• Für vielseitige Anforderungen: Der N°7 HYBRID bietet eine ausgewogene Verbindung aus Flexibilität, Komfort und Leistung.
Im gemischten Fahrbetrieb liegt der Verbrauch (kombiniert gem. WLTP) von DS Hybridfahrzeugen je nach Modell und Fahrbedingungen in der Regel zwischen 5,0 l/100 km (DS 3 Hybrid) und 5,4 l/100 km (N°7 HYBRID). Im Stadtverkehr trägt die Energierückgewinnung beim Bremsen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Lebensdauer, Garantien und Wartung
Die Batterie eines DS Hybridfahrzeugs ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Ein optimiertes Batteriemanagement trägt dazu bei, den Verschleiß zu begrenzen. Gemäß den geltenden Bedingungen ist sie durch die Garantie von DS Automobiles abgedeckt.
Nein. Die Wartung eines DS Hybridfahrzeugs ist mit der eines Modells mit Verbrennungsmotor vergleichbar. Regeneratives Bremsen reduziert den Verschleiß der Bremsen, und die Batterie erfordert keine besondere Wartung. Dadurch können bestimmte Wartungskosten sinken.
DS Automobiles bietet Besitzern von Hybridfahrzeugen eine Reihe maßgeschneiderter Services: den DS Servicevertrag, DS Assistance, die MyDS App und die persönliche Betreuung durch das DS STORE Netzwerk. Diese Angebote vereinfachen die Wartung, sorgen für noch mehr Gelassenheit und bereichern das tägliche Fahrerlebnis.
Produktangebot, Online-Kauf & Services
Rufen Sie einfach das Probefahrt-Formular auf und wählen Sie Ihr DS-Modell. Anschließend kontaktiert Sie ein Berater, um ein maßgeschneidertes Fahrerlebnis im nächstgelegenen DS STORE zu vereinbaren.
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Rechtliche Hinweise
¹ Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie